De moeilijkste kruispunten in Delft uitgelegd door een rijinstructeur

Waar de meeste leerlingen zakken voor hun rijexamen

“Als je die kruispunten beheerst, haal je sowieso je rijbewijs,” zegt mijn collega die al vijftien jaar rijinstructeur is in Delft. En hij heeft gelijk. Sommige kruispunten in deze stad zijn echte struikelblokken voor beginnende bestuurders. Het Afrikaanderplein, de Phoenixstraat bij de A13, en het kruispunt Papsouwselaan/Schieweg zorgen voor meer gezakte examens dan alle andere plekken bij elkaar. Waarom zijn deze punten zo lastig? Het komt door de combinatie van druk verkeer, onduidelijke wegmarkeringen, en timing die precies goed moet zijn. Een rijschool in Delft weet dit en besteedt extra aandacht aan deze hotspots. Maar ook als ervaren bestuurder kun je hier nog wel eens in de problemen komen. In deze gids leg ik als rijinstructeur precies uit wat deze kruispunten zo uitdagend maakt en hoe je ze het beste kunt aanpakken.

Het Afrikaanderplein waar alles samenkomt

Het Afrikaanderplein is volgens mij het moeilijkste kruispunt van Delft. Hier komen zes verschillende wegen samen en dat zorgt voor chaos, vooral tijdens de spits. Als rijinstructeur zie ik hier constant problemen ontstaan. De wegmarkeringen zijn niet altijd even duidelijk en er zijn veel verschillende richtingen die je op kunt. Tramrails kruisen dwars door het plein, bussen hebben hun eigen banen, en fietsers komen van alle kanten. Vorige week had ik een leerling die hier compleet in paniek raakte. “Ik zie alleen maar mensen,” zei ze. Begrijpelijk, want het is overweldigend. Het geheim is om rustig te blijven en je voor te bereiden. Al vanaf de Zuidwal moet je weten welke baan je nodig hebt. Links voor richting station, midden voor rechtdoor naar de Rietveld, rechts voor richting A4. En altijd goed kijken naar de verkeerslichten, want er zijn er veel en ze werken niet allemaal tegelijk.

Phoenixstraat oprit A13 waar timing essentieel is

De oprit naar de A13 via de Phoenixstraat is een andere beruchte plek. Hier gaat het om timing en moed hebben. Je moet invoegen in verkeer dat 100 kilometer per uur rijdt, terwijl jij vanaf stilstand begint. Veel leerlingen maken hier de fout dat ze te voorzichtig zijn. Ze wachten tot er helemaal niemand aankomt, maar dan krijgen ze nooit een kans. Bij Turbo Drive leren we leerlingen om te kijken naar hiaten in het verkeer en dan resoluut gas te geven. De invoegstrook is lang genoeg, maar je moet hem wel gebruiken. Ik zie regelmatig auto’s die al na vijftig meter proberen in te voegen terwijl ze nog maar 60 rijden. Dat werkt niet. Gebruik de hele strook, bouw snelheid op, en voeg dan pas in. Let ook op de vrachtwagens die vanaf de haven komen. Die kunnen niet zo snel remmen of uitwijken.

Papsouwselaan kruising Schieweg vol verrassingen

Dit kruispunt is misleidend rustig. Het lijkt overzichtelijk, maar er zitten addertjes onder het gras. Ten eerste heb je twee rijbanen die ineens samenvoegen vlak na het kruispunt. Veel beginnende bestuurders zien dit niet aankomen en raken in paniek. Ten tweede komen er vanuit de Schieweg vaak motor rijders aangescheurd die de bocht krap nemen. Als je linksaf slaat naar de Schieweg moet je daar rekening mee houden. En ten derde is er een bushalte direct na het kruispunt waar bussen plotseling kunnen stoppen. Tijdens rijexamen examens vallen hier veel kandidaten door omdat ze dit niet zien aankomen. Mijn tip: rijd hier altijd defensief. Verwacht het onverwachte. Kijk niet alleen naar auto’s maar ook naar voetgangers bij de bushalte en fietsers die vanaf het fietspad komen. Een moment van onoplettendheid en je bent verkeerd.

Markt centrum waar voetgangers regeren

Het centrum rond de Markt is een andere uitdaging. Hier hebben voetgangers de overhand en als bestuurder moet je constant opletten. Er zijn veel zebrapadden, vaak slecht zichtbaar, en mensen steken zomaar over. Vooral in het weekend is het hier een chaos van winkelend publiek. Toeristen lopen rond met hun hoofd in de telefoon, kinderen rennen tussen auto’s door, en ouderen steken langzaam over. Als rijinstructeur vertel ik leerlingen altijd: hier rijdt je maximaal 30 en je bent de gast. Voetgangers hebben voorrang, ook als ze fout lopen. Wees voorspelbaar in je bewegingen. Geen plotselinge remacties of stuurcorrecties. Rijd rustig, houd afstand, en communiceer met andere weggebruikers. Oogcontact werkt vaak beter dan claxonneren. En als het echt druk is? Dan park je gewoon buiten het centrum en loop je.

Zuidwal richting TU Delft vol studenten

De Zuidwal richting de universiteit heeft een eigen dynamiek. Duizenden studenten fietsen hier dagelijks en ze hebben weinig geduld voor auto’s. Als bestuurder zit je tussen twee werelden: het drukke verkeer van de stad en de fietsende massa van studenten. Vooral rond half negen ’s ochtends en vijf uur ’s middags is het hier een heksenketel. Studenten rijden in groepjes, praten met elkaar, en letten niet altijd goed op. Ze verwachten dat auto’s voor hen uitwijken. En eerlijk? Dat is ook vaak de verstandigste keuze. Mijn regel: liever vijf minuten later aankomen dan een ongeluk veroorzaken. Rijd hier vooral niet gehaast. Geef fietsers ruimte, rijd niet te dicht achter bussen die constant stoppen voor opstappende studenten, en hou rekening met de weersomstandigheden. Als het regent worden studenten nog onvoorspelbaarder.

Spoorwegovergang Phoenixstraat vol gevaren

Spoorwegovergangen zijn altijd riskant, maar die aan de Phoenixstraat heeft extra uitdagingen. Ten eerste is er vaak file juist voor de overgang, waardoor auto’s stil kunnen komen te staan op de rails. Ten tweede komen er treinen vanuit beide richtingen, niet alleen van en naar Den Haag. En ten derde zijn de waarschuwingslichten niet altijd goed zichtbaar door bomen en bebouwing. Vorig jaar nog zag ik een leerling die geschrokken was omdat ze de trein niet had zien aankomen. Gelukkig was ze al over de rails, maar het had fout kunnen gaan. Mijn regels voor spoorwegovergangen: ga er alleen overheen als je zeker weet dat je er aan de andere kant ook vanaf komt. Blijf nooit stilstaan op de rails, ook niet in de file. En als de lichten knipperen, ga dan niet nog snel even. Treinen remmen veel langzamer dan jij denkt.

Praktische tips om deze kruispunten te overwinnen

Al deze kruispunten vragen om voorbereiding en oefening. Mijn advies aan iedereen die moeite heeft met deze plekken: ga er buiten de spits even naartoe en bestudeer ze rustig. Kijk waar de banen naartoe leiden, waar voetgangers lopen, waar fietsers vandaan komen. Kennis geeft vertrouwen. Tweede tip: oefen deze routes totdat ze automatisch gaan. Hoe meer je erover nadenkt tijdens het rijden, hoe meer kans op fouten. Derde: blijf altijd kalm. Stress leidt tot verkeerde beslissingen. En laatste tip: schaam je niet voor extra rijlessen op deze locaties. Elke rijschool in Delft kent deze probleempunten en kan je helpen ze onder de knie te krijgen. Het is beter om een paar lessen extra te nemen dan je rijexamen te moeten herhalen. Investeer in jezelf en in je veiligheid. Een goed ontwikkeld rijvaardigheid op moeilijke kruispunten maakt je een betere en veiligere bestuurder voor het leven.
https://turbodrive.nl/
Verken per onderwerp
"
Latenu ons aanvangen en ontdekken hoe lokale reclame uw bedrijfsgroei kan bevorderen
Laten we beginnen
Gerelateerde artikelen

Ontdek artikelen die overeenkomen met uw interesses